食べるところが決まらず、うろうろして手宮線跡へ。国鉄末期の1985年まで現役だったとのこと。廃線跡が市内に残るなんて素敵です。 ...
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北海道旅行(2022年夏)(4)ニセコ編
函館本線の山線、長万部~ニセコ間を移動中の間、まさかのトラブル発生!ニセコ駅に集中豪雨が直撃、一つ手前の昆布駅で運転見合わせとなってしまいました。 ...
北海道旅行(2022年夏)(2)函館編
初日は空路で函館まで行き、函館泊です。経路は、朝市→五稜郭→レンガ街→元町・教会→チェックインです。雨のため、函館山は諦めました。 ...
北海道旅行(2022年夏)(1)旅の準備編
2週間の休みをいただき、そのうちの7月19日(火)から7月23日(土)までの4泊5日で北海道に行ってまいりました。北海道上陸は2度目です。いくつかのブログ記事にわけてお届けします。 ...
【書評】『 JR北海道の危機 日本からローカル線が消える日』
本書を読んで、JR北海道の危機は想像していたより根が深いことが分かりました。本書を読むまで、独立採算が当たり前、自治体が負担をしないのならJR北海道は不採算路線を廃止すべきだと考えていたのですが、本書の提言も踏まえて考えると、上下分離し、線路の建設・保守は国と道が支えるべきという意見に傾いてきました。 ...